Aston Martin, yüksek performanslı otomobil dünyasında üstü açık bir modelin ne kadar avantajlı ya da dezavantajlı olabileceğini tartışmaya açıyor. Özellikle V12 motorlu Aston Martin Vanquish’in yeni versiyonu, bu tartışmada kesin bir yanıt sunuyor. Yeni Vanquish Volante, grand tourer deneyimini açık hava ile buluştururken, sürücüsüne ister açık ister kapalı tavan seçeneği sunuyor.Volante, aynı motor gücüne sahip olan coupe modeliyle birebir benzer özelliklere sahip. 5.2 litrelik V12 motor, hibrit bir destek olmadan tamamen doğal gücünü kullanarak 835 beygir güç ve 1000 Nm tork sağlıyor. Bu devasa güç, ZF'nin 8 ileri otomatik şanzımanı ile birleşiyor ve tüm torku arka tekerleklere iletiyor. İlginç bir şekilde, hem coupe hem de cabrio versiyonlarının azami hızı 344 km/s ile sınırlandırılıyor, yani üstü açık versiyon hiçbir hız kaybı yaşamıyor.
Ancak Volante’nin bir dezavantajı da var: 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3.4 saniyede tamamlayan bu model, standart Vanquish’e göre 0.2 saniye daha yavaş. Aston Martin, Volante'nin 95 kg'lık ekstra ağırlığını "minimal" olarak tanımlasa da, bu fark sürüş karakterini az da olsa etkiliyor. Toplamda yaklaşık 2 ton olan bu ağırlık, genel performansı belirleyen faktörlerden biri.tr.motor1.com'un haberine göre, sürüş dinamikleri açısından olumlu özellikler de var. Volante, coupe ile benzer sertlikte güçlendirilmiş bir şasiye sahip. Bilstein DTX amortisörleriyle donatılmış süspansiyon, Volante'ye özel olarak ayarlanmış. Bunun yanı sıra, yüksek performansı dengelemek için altı pistonlu karbon seramik ön frenler ve dört pistonlu arka frenler kullanılmış. 21 inçlik jantlar ve Pirelli P Zero lastikler ise, hem güvenliği hem de performansı destekliyor.
İç mekanda ise, iki adet 10.25 inçlik ekran ile gösterge paneli ve multimedya ekranı aynen korunmuş. Tek fark, 14 saniyede açılabilen ve 50 km/s hızla çalışabilen katlanabilir kumaş tavan. Tavan kapalıyken ise, titanyum egzoz sistemi bile sessiz kalacak kadar etkili bir yalıtım sağlanmış.Aston Martin CEO'su Adrian Hallmark, Vanquish Volante için "Aston Martin Volante’ler 60 yıldır zarif, sportif ve üstü açık otomobil sanatını tanımlıyor. Çarpıcı görünümü ve olağanüstü V12 motoruyla Vanquish Volante, bu felsefeyi tamamen yeni bir seviyeye taşıyor." ifadelerini kullandı.
Aston Martin, yeni Vanquish Volante’nin fiyatı hakkında henüz bir açıklama yapmadı, ancak coupe versiyonunun 405.000 €'luk fiyat etiketini aşacağı tahmin ediliyor. Üretim 2025’in üçüncü çeyreğinde başlayacak ve her yıl yalnızca 1.000 adet üretileceği belirtiliyor.
Ancak Volante’nin bir dezavantajı da var: 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3.4 saniyede tamamlayan bu model, standart Vanquish’e göre 0.2 saniye daha yavaş. Aston Martin, Volante'nin 95 kg'lık ekstra ağırlığını "minimal" olarak tanımlasa da, bu fark sürüş karakterini az da olsa etkiliyor. Toplamda yaklaşık 2 ton olan bu ağırlık, genel performansı belirleyen faktörlerden biri.tr.motor1.com'un haberine göre, sürüş dinamikleri açısından olumlu özellikler de var. Volante, coupe ile benzer sertlikte güçlendirilmiş bir şasiye sahip. Bilstein DTX amortisörleriyle donatılmış süspansiyon, Volante'ye özel olarak ayarlanmış. Bunun yanı sıra, yüksek performansı dengelemek için altı pistonlu karbon seramik ön frenler ve dört pistonlu arka frenler kullanılmış. 21 inçlik jantlar ve Pirelli P Zero lastikler ise, hem güvenliği hem de performansı destekliyor.İç mekanda ise, iki adet 10.25 inçlik ekran ile gösterge paneli ve multimedya ekranı aynen korunmuş. Tek fark, 14 saniyede açılabilen ve 50 km/s hızla çalışabilen katlanabilir kumaş tavan. Tavan kapalıyken ise, titanyum egzoz sistemi bile sessiz kalacak kadar etkili bir yalıtım sağlanmış.Aston Martin CEO'su Adrian Hallmark, Vanquish Volante için "Aston Martin Volante’ler 60 yıldır zarif, sportif ve üstü açık otomobil sanatını tanımlıyor. Çarpıcı görünümü ve olağanüstü V12 motoruyla Vanquish Volante, bu felsefeyi tamamen yeni bir seviyeye taşıyor." ifadelerini kullandı.Aston Martin, yeni Vanquish Volante’nin fiyatı hakkında henüz bir açıklama yapmadı, ancak coupe versiyonunun 405.000 €'luk fiyat etiketini aşacağı tahmin ediliyor. Üretim 2025’in üçüncü çeyreğinde başlayacak ve her yıl yalnızca 1.000 adet üretileceği belirtiliyor. 
